Краскопульт для фарбування автомобіля електричний або пневматичний

  1. Від теорії до практики
  2. Пристрій і регулювання фарбопульта
  3. Класифікація фарбопультів
  4. вибираємо краскопульт

Погодьтеся, без фарбопульта набір інструменту будь-якого домашнього умільця не можна вважати укомплектованим повністю. Цей універсальний прилад просто зобов'язаний мати кожен власник приватного будинку або домашній майстерні. Незалежно від того, чи займається він ремонтом авто і використовує краскопульт, виконуючи фарбування автомобіля в домашніх умовах , Або пульверизатор буде застосовуватися при виконанні побутових малярних робіт. Цей інструмент може бути використаний при проведенні поточних і капітальних ремонтів в будинку. Він незамінний при організації власного фарбувального бізнесу.

Від теорії до практики

Від теорії до практики

Краскопульт LVLP

Для того щоб вміло користуватися краскопультом для фарбування автомобіля , Потрібно перш за все знати його пристрій. Необхідно абсолютне розуміння всіх його регулювань і налаштувань. Повинні бути вивчені всі способи усунення можливих несправностей і неполадок в роботі. Знання принципу роботи допоможе уникнути помилок при роботі з ним. Слід врахувати, що виробники пропонують сьогодні величезний вибір різноманітних моделей цього універсального інструменту. У цьому різноманітті типів дуже легко «заблукати». Перш ніж купувати пульверизатор для фарбування авто, слід пройти своєрідний «курс молодого бійця» і ознайомитися з деякими теоретичними основами застосування фарбопульта.

До речі, краскопульт застосовується не тільки для фарбування автомобілів. Він був винайдений задовго до створення першого автомобіля. Винайшов пульверизатор американець, доктор Де-Вілбіс (DeVilbiss). Він застосував його вперше ... для введення ліків в носову порожнину. Звичайно, нинішні фарбопульти набагато складніше, але принцип дії залишився незмінним. Рідина, яка надходить з ємності під впливом потоку повітря, подається через спеціальний розпилювач до оброблюваного об'єкту.

На практиці процес дещо складніше, але суть саме така. Конструкція сучасних фарбопультів дозволяє регулювати потік стисненого повітря за допомогою курка. Ємність (бачок) з фарбою може розташовуватися як зверху, так і знизу фарбувального пістолета. Регулюючи потік повітря, а також підбираючи головки розпилювача, що мають різні діаметри отвору, можна регулювати конус розпилу і розмір мікро крапель фарби.

[Goo1]

Пристрій і регулювання фарбопульта

Існують різні думки, що таке краскопульт. Напевно, самим правильним буде думка, що краскопульт це комплекс обладнання, що складається з блоку подачі повітря і фарбувального пістолета. Через пістолет і проводиться фарбування бампера або інших кузовних елементів. Як блок подачі повітря може бути повітропровід, компресор або ручний насос. Крім того, необхідний тиск для «викиду» фарби може забезпечуватися вбудованим електродвигуном і плунжерним насосом.

Крім того, необхідний тиск для «викиду» фарби може забезпечуватися вбудованим електродвигуном і плунжерним насосом

Існує пневматичний краскопульт і краскопульт електричний для фарбування авто. Звернемо увагу на пристрій фарбувального пістолета, який є головною складовою фарбопульта. Основними його частинами є корпус і бачок для фарби. Бачок може розташовуватися як знизу, так і зверху. Головна характеристика бачка - це його ємність (як правило, від 0,4 до 1 літра). На кришці бачка є дренажний отвір, яке періодично необхідно прочищати, щоб в бачку не створювалася вакуум.

На корпусі встановлено курок, за допомогою якого відбувається подача повітря і фарби. При легкому натисканні курка (до першого фіксованого положення) відбувається подача повітря. При більш сильному натисканні курок впливає на голку. Зрушуючи, голка відкриває канал для надходження фарби. Фарба підхоплюється потоком повітря і викидається через розпилювач. Фахівці називають місце виходу повітря і фарби «гарячою точкою», а виходить фарбу «конусом розпилу».

Основною частиною розпилювача є головка з соплом. Сопло (дюза або форсунка) виготовляється з різних матеріалів (латунь, бронза, кераміка). Воно має різні діаметри отвору. Чим менше діаметр отвору, тим дрібніше краплі виходить фарби. Сопла зі збільшеним отвором необхідні для розпилу рідин з високим рівнем в'язкості. Найпопулярнішими в даний час є фарбопульти, в яких головка може мати в комплекті кілька змінних сопел різного діаметру. Рекомендується звернути на це увагу, перед тим як купити краскопульт.

[Goo2]

Для отримання оптимальної форми і розміру конуса розпилу в пістолеті є регулювальні гвинти. З їх допомогою можна регулювати кількість розпилюється фарби, величину тиску повітря. Регулювання проводиться відповідно до в'язкістю фарби, розміром офарблюються деталей, видом фарбування (чорнова або фінішна) і т.п.
Фахівці рекомендують налаштовувати фарбувальний пістолет перед фарбуванням конкретних деталей, виконуючи пробне фарбування листа картону або жерсті.
За плямі фарби можна визначити також оптимальну відстань до окрашиваемого предмета.

Класифікація фарбопультів

вибір фарбопульта для фарбування авто починається з вибору системи розпилення фарби. В даний час все різноманіття цього фарбувального інструменту можна об'єднати в кілька груп відповідно до обсягу і робочим тиском повітря, в тому числі:

  • система HP (високий тиск - High Pressure);
  • система HVLP (високий обсяг, низький тиск - High Volume Low Pressure);
  • система LVLP (низький обсяг, низький тиск - Low Volume Low Pressure);
  • система LVMP (низький обсяг середній тиск - Low Volume Middle Pressure);
  • система RP (знижений тиск - Reduced Pressure);
  • система MP (середній тиск - Middle Pressure);
  • система HTE (висока ефективність передачі - High Transfer Efficiency).

Серед цього різноманіття особливі відмінності відзначаються лише в краскопульт систем HP, HVLP і LVLP. Всі інші системи, в тому числі LVMP, MP, RP, HTE є модифікацією перерахованих вище і відрізняються тільки оригінальною назвою. Найпопулярнішими серед домашніх умільців є фарбопульти з системою розпилення HP. Серед плюсів, які мотивують їх купити краскопульт для фарбування авто можна відзначити широкий факел. Це дозволяє досягти рівномірного нанесення лакофарбового покриття та підвищити оперативність фарбувальних робіт.

[Goo3]

Краскопульт Expert HP

Як приклад можна розглянути краскопульт Expert HP з гравітаційною подачею фарби. Його ефективно можна застосовувати як при нанесенні лакофарбових покриттів, так і при тонування і ґрунтування металевих і дерев'яних поверхонь. Даний краскопульт можна використовувати практично з усіма типами лакофарбових матеріалів. Базова форсунка 1,4 міліметра виконана з нержавіючої сталі, повітряне сопло виготовлено з анодованого алюмінію.

Робочий тиск, як і тиск в соплі становить 3 - 4 атмосфери. Витрата повітря становить 300 літрів в хвилину. Ємність бачка Expert HP становить 600 мілілітрів. Вага фарбувального пістолета близько 600 грам. У конструкції застосовуються тефлонові прокладки. У комплект входять змінні сопла з діаметром отвору 0,8; 1,1; 1,4; 1,8; 2,0 і 2,5 міліметра.

Серед достоїнств не менше популярних фарбопультів з системою HVLP можна відзначити економне витрачання лакофарбових матеріалів, практично відсутність опила. Відсутність завихрень забезпечує високу якість фарбування, так як пил не підхоплюється повітрям і не потрапляє на фарбується деталь. До плюсів системи LVLP можна віднести низьке споживання повітря, низьку чутливість до перепадів тиску повітря і високий рівень перенесення лако-фарбових матеріалів на фарбується деталі.

вибираємо краскопульт

Перш ніж купити пульверизатор для фарбування авто слід визначитися, чи будете ви використовувати його час від часу, або займетеся фарбуванням на професійному рівні. Залежно від цього варто вибирати більш дешевий китайський інструмент або ж дорогою від відомого виробника. Потім слід визначитися між пневматичним та електричним краскопультом. З огляду на те, що для фарбування будуть застосовуватися різні лако-барвисті матеріали, слід вибирати інструмент з комплектом змінних форсунок і замикаючих голок.
Вдалого вибору!

[Ya_bo]