Мастило для велосипеда

1. Що обробляти?
2. Чим користуватися?
3. Як наносити?

Мастило є дуже важливим пунктом в правильному догляді і обслуговуванні велосипеда. Якщо деталі не змащувати, вони будуть дуже швидко приходити в непридатність. Це може відбитися на роботі всього велосипеда. Регулярне змащення продовжить термін служби деталей, захистить їх від швидкого зносу і стирання, а також підвищить легкість ходу. Щоб велосипед прослужив своєму власникові якомога більше часу, необхідно ретельно обробляти всі елементи так часто, як це потрібно.

Що обробляти?

Велосипед має велику кількість деталей, які потребують догляду. Кожен з цих вузлів необхідно змащувати з різною періодичністю, яка залежить від особливостей механізму і умов його експлуатації.

• Ланцюг велосипеда. Її рекомендується змащувати кожні 100 км, або раніше, якщо вона починає скрипіти.
• Підшипники втулок. Вони змащуються приблизно раз в сезон густим мастилом.
• Троси і сорочки. Обробляти їх варто раз в сезон аерозольним або рідким речовиною.
• осі обертання задніх гальм . Змащуються в міру необхідності, що відбувається досить часто, так як вони постійно перебувають в контакті з водою і брудом. Також змащуються осі переднього гальма і гальмівних важелів.
• Осі обертання заднього і переднього перемикача. Тут змащується все, що приходить в рух.
• Гідравлічні амортизатори. Мастило найкраще використовувати ту, яку радить фірма-виробник.
• Раз в сезон можна також змастити і з'єднання.

Ні в якому разі не можна змащувати:

• Гальмівні колодки;
• Гальмівні диски;
• Обіду.

Якщо на ці деталі потрапить масло, вони перестануть функціонувати належним чином. Тому при випадковому нанесенні необхідно ретельно очистити ці деталі від мастила. Бажано застосовувати при цьому спеціальний розчинник.

Чим користуватися?

Мастила для велосипедів бувають трьох основних типів: густі, рідкі та аерозольні.

• Густі необхідні для деталей, у яких йде повільне обертання. Найчастіше такі засоби застосовуються для змащування підшипникових вузлів. Їх основний мінус - складність нанесення на деталі механізму через те, що вони мають дуже велику щільність.
• Рідкі мастила добре підходять для ланцюга. Продаються такі кошти, як правило, у флакончиках-маслянках. Таким чином, їх дуже зручно точково наносити на механізм. Однак варто пам'ятати, що рідкі мастила швидко густіють на морозі, тому їх не варто використовувати тим, хто любить кататися на велосипеді взимку.
• Аерозольні. Продаються в балончиках зі спеціальними вузькими насадками. Плюси таких коштів в тому, що вони добре проникають у важкодоступні місця механізму і добре змащують деталі. Однак в той же час при використанні аерозольного балончика слід бути гранично акуратним і потрібно стежити, щоб мастило ні в якому разі не потрапила на обода і гальма. Проте багато велолюбителі воліють купувати саме такий засіб. Досить популярною серед велосипедистів є мастило Nanoprotech.

Крім трьох основних типів існують ще й двокомпонентні мастила для велосипеда. Їх склад являє собою густу масу, яка була розлучена в розчиннику. Таким чином, її можна зручно точково нанести, а після висихання розчинника вона набуває властивостей густого кошти.

Після змазування деталей краще надлишки рідини акуратно витерти ганчіркою.

Як наносити?

Як правило, змащувати велосипед необхідно один або два рази на сезон. Якщо велосипед потрапляє під дощ або ж його часто миють, тоді виробляти догляд необхідно після кожного контакту з водою. Рідким мастилом краще користуватися один-два рази на місяць.

Насамперед перед змазуванням деталей їх необхідно добре очистити. Бажано повністю позбутися від старого мастила і бруду. Для цього краще використовувати розчинник. Після очищення слід ретельно висушити деталі, щоб видалити залишки розчинника, інакше він роз'їсть і свіжу мастило. Після цих процедур можна приступати до безпосереднього змазування деталей велосипеда.

Варто стежити за тим, скільки речовини використовується. Занадто мало рідини може привести до поломки деталі через тертя, занадто багато загрожує швидким забрудненням механізму, так як на масло дуже добре липне пил і інша бруд.

1. Змащувати ланцюг велосипеда необхідно рідким засобом в один шар. Після нанесення бажано прокрутити педалі кілька разів на кожній з швидкостей, щоб мастило рівномірно розподілилася по всіх частинах механізму.
2. Осі гальмівної системи і роликові коліщатка для натягу ланцюга найкраще змащувати аерозоль. Також вона підійде і для перемикача швидкостей, проте в цьому випадку можна користуватися і звичайною змазкою.
3. Кареточний вузол і підшипники втулок коліс обробляються самим густим розчином.
4. У амортизаційну систему акуратно крапають рідке мастильна засіб.

Хмара тегів:

як змащувати втулки велосипеда