Заливка підлоги в гаражі: гідроізоляція, бетонування і шліфування

1. переваги бетонування
2. підготовка підстави
3. Відмітка нульового рівня
4. Розрахунок товщини шарів ПГС
5. Матеріали для підсипки
6. Робимо подушку під бетонну підлогу
7. демпферний зазор
8. Гідроізоляція підлоги з бетону в гаражі
9. армування
10. установка маяків
11. Заливка бетонної підлоги в гаражі
12. Захисне покриття
13. Догляд за бетоном
14. Утеплений бетонну підлогу в гаражі
15. рекомендації

При будівництві гаража одним з найважливіших елементів вважається якісний і надійний підлогу. Найдовговічнішим по праву вважається бетонну підлогу в гаражі. На ньому зручно зберігати, мити машину і займатися її ремонтом. Така підлога відповідає вимогам пожежної безпеки і витримає вагу декількох автомобілів. Ця стаття допоможе розібратися в тому, як залити підлогу в своєму гаражі, щоб він прослужив вам довгі роки.

переваги бетонування

Залити підлогу в гаражі своїми руками можна легко і якісно. Самостійні роботи обійдуться дешевше, так як наймані працівники і спеціальна техніка не потрібні. Бетонний вид заливки перевірений роками, він дуже надійний і часто використовується в будівництві будь-якої складності.

Бетонна стяжка в гаражі має такі плюси:

• довговічна у використанні;
• стійка до механічного впливу;
• має високу зносостійкість;
• не вимагає додаткового догляду;
• стійка до автомобільних мастил.

Комфортність перебування в гаражі багато в чому залежить від того, чи правильно зроблений підлогу

Пол з бетону можна пофарбувати або обробити плиткою. Таке фінішне покриття зменшить утворення пилу під колесами автомобіля, адже вона осідає по всьому приміщенню гаража і приносить дискомфорт господареві.

підготовка підстави

Перед бетонної заливкою підлоги у господаря вже зведений стрічковий фундамент і стіни. Усередині фундаменту знімається верхній шар грунту на 30-40 см і максимально утрамбовується земля. Підготовка котловану займає деякий час, але це дозволить прибрати весь родючий грунт і перейти до створення подушки під основу.

Проводиться спеціальна розмітка, щоб рівномірно розподілити подушку з піску і щебеню. Для цього використовуються дерев'яні кілочки або арматурні прути і шнур. Шнуром з'єднуються протилежні прути буквою «Х».

Попередні і обов'язкові роботи - видалення родючого шару, аж до чистого грунту

Відмітка нульового рівня

Ми отримали неглибокий котлован і справили на нього розмітку шнуром, що дозволить рівно укласти подушку з піску і щебеню. Перед засипанням подушки потрібно встановити товщину, на яку будуть засипатися матеріали під підставу стяжки. Для цього визначається нульовий рівень підлоги. Найчастіше стяжку підлоги зрівнюють з порогом воріт, це сприяє зручному заїзду автомобіля.

Потрібно визначити товщину майбутнього бетонної основи і не займати її до заливки. Якщо вибрали стяжку товщиною в 10 см, то від порога воріт за допомогою рулетки відраховується вниз 10 см. Після визначення, нульовий рівень відзначається по всьому периметру стін. Для цього будівельники використовують лазерний рівень. Він дозволяє легко і просто відзначити відстань, але виконати цей процес можна і за допомогою звичайного будівельного рівня.

Розрахунок товщини шарів ПГС

Після позначки нульового рівня важливо визначити товщину всіх шарів, щоб вийти на потрібний зазначений рівень. В середньому шари складають:

1. Мінімальна товщина бетонної стяжки близько 7 см. Вона підійде для легкого автомобіля, при наявності декількох машин або важкого транспорту товщина розчину повинна доходити до 15 см.
2. Шар щебеню може становити від 5 до 10 см. Замість щебеню можна використовувати керамзит .
3. Шар річкового піску доходить від 5 до 10 см.

Розрахунок товщини шарів підбирається індивідуально. Це залежить від висоти покладеного фундаменту, від наявності будівельних матеріалів і бюджету будівельника. Для шару гідроізоляційних матеріалів залишається товщина в 2 см, якщо буде передбачена теплоізоляції підлоги, залишається місце і для неї. Загальна товщина котловану коливається від 30 до 40 см.

Матеріали для підсипки

Для підсипання можуть бути використані наступні матеріали:

Можна розрахувати, якої товщини шари необхідні для виходу на потрібну висоту

• річковий пісок;
• шар щебеню або шар керамзиту;
• гравій;
• піщано-гравійна суміш.

Кожен з шарів відводить воду від бетонної стяжки, а також використовується як вирівнюючий шар. Щебінь повинен бути великої фракції, по 30-40 мм. Найчастіше використовується річковий пісок, але можна задіяти і кар'єрний. Керамзит укладається тільки при необхідності вирівняти підставу під стяжку, він вбирає воду і не використовується для відводу води. Якщо на грунті високий рівень підземних вод і земля волога, використовуються тільки пісок і щебінь.

Всі матеріали підсипки повинні бути якісно утрамбовані. Бита цегла і використані будматеріали не можуть бути задіяні в створенні подушки, так як їх не можна надійно утрамбувати. Деякі при заливці роблять незначний ухил підлоги в гаражі на 2% у напрямку воріт для стоку води. Однак багато будівельників від нього відмовляються, тому що в зимовий час така вода замерзає і примерзає до воріт.

Робимо подушку під бетонну підлогу

На цьому етапі необхідно звернути особливу увагу на трамбування грунту. Важливо, щоб земля перед засипанням подушки стала максимально щільної і в цьому допоможе ручна трамбування або віброплита.

Наступні стадії засипання подушки під стяжку:

1. Засипається котлован щебенем по кілька порцій. Кожна порція надійно утрамбовується.
2. Поверх щебеню насипається пісок в кілька етапів. Пісок повинен добре заповнити всі порожній простір між зернами щебеню.

Кожен шар піску легко промачівают водою для кращої міцності і трамбування.

Для нормального бетонної підлоги в гаражі краще брати не гравій, а щебінь

демпферний зазор

Щоб заповнити простір між стіною і стяжкою, по всьому периметру приміщення улагоджується демпферна стрічка. Така кромочная стрічка продається в рулонах різної товщини. Найбільш оптимальною для стяжки підлоги вважається стрічка в 10 см.

Демпферна стрічка не тільки заповнює простір між стяжкою і стіною, вона створює додаткову тепло- і звукоізоляцію. Кантову стрічку можна пристрелити степлером або приклеїти за допомогою спеціального скотча, деякі будівельники просто закріплюють її до стіни розчином. Після заливки стяжки залишок кромочної стрічки, який залишився зверху, зрізається ножем за рівнем підлоги.

Гідроізоляція підлоги з бетону в гаражі

Гідроізоляція бетонної підлоги в гаражі дуже важливий етап роботи. Зайва волога негативно впливає на автомобіль і сприяє утворенню грибків, цвілі і іржі. Для кращого захисту шари гідроізоляції вкладаються на подушку з щебеню і піску.

Якщо бюджет дозволяє, гідроізоляція відбувається таким чином:

1. Подушка заливається тонким шаром бетонного розчину.
2. Поверх нього проводять гідроізоляцію гарячим бітумом.
3. На смолу укладаються внахлест два шари руберойду і здійснюється армування.

Для збереження бюджету, гідроізоляцію підлоги в гаражі можна зробити без тонкого шару бетону і гарячого бітуму. Тоді на подушку улагоджується руберойд або щільна поліетиленова плівка внахлест в кілька шарів.

Вибір матеріалів для гідроізоляції залежить від того, наскільки близько знаходяться підземні води і як високо вони можуть підніматися в сезон

армування

Щоб бетон не просідав під вагою машини, стяжку підлоги завжди армують. Армування дозволяє:

• зміцнити основу підлоги;
• збільшити міцність стяжки на стиск;
• зменшити кількість механічних навантажень на підлогу;
• зменшити поява тріщин.

Армування проводиться за допомогою арматурної сітки з діаметром прутів в 9 мм, а розміри осередків сітки становлять 15 мм. Арматура налагоджується на спеціальні підставки, так як сітка повинна виявитися всередині бетонної стяжки. Сітка улагоджується внахлест і з'єднується між собою спеціальною дротом.

установка маяків

контрольні маяки під стяжку підлоги дозволяють залити підлогу максимально рівно. Маяками можуть стати звичайні дерев'яні бруски. Після установки арматурної сітки беремо бруски і виставляємо їх паралельно стінам. Маяки виставляються по нульового рівня. Відстань між брусами має бути зручним для вирівнювання бетонної суміші правилом.

Після установки, на два паралельних маяка улагоджується водяним рівнем і максимально зрівнюються бруси. Деякі будівельники в процесі заливки використовують нитку, яка буде контролювати рівність заливки бетону. Маяки встановлюються поетапно в процесі заливки.

Як маяків можна використовувати будь-які рівні і довгі предмети

Заливка бетонної підлоги в гаражі

Швидше за все забетонувати підлогу в гаражі за допомогою замовленого міксера з готовим бетоном. Це спростить процес роботи, заощадить час і сили. Однак залити бетонну підлогу можна і своїми руками. Така самостійна робота потребує додаткових помічників і бетономішалці.

Найчастіше замовляють бетон марки 300 або 400. Товщина розчину повинна досягати 7-10 см. Для приготування бетонної суміші знадобиться:

• цемент М500;
• річковий пісок з гранулами до 2 мм;
• щебінь фракції 10-20 мм.

Пропорції бетону для заливки підлоги в гаражі:

1. Одне відро цементу змішується з двома відрами піску.
2. Компоненти заливаються водою до консистенції сметани.
3. Додаються чотири відра щебеню і максимально розмішуються.
4. Перед заливанням можна засипати гідротехнічну добавку.

Для подальшої фінішної обробки залитий бетонну підлогу шліфується . Шліфування підлоги треба робити не раніше, ніж через тиждень після заливки. Для цього використовується професійне обладнання або звичайна болгарка з алмазної чашею.

Марка бетону для підлоги в гаражі - М250

Захисне покриття

Після робіт верхній шар стяжки підлоги буде піддаватися щоденним навантаженням. Це призведе до руйнування верхнього шару, утворення пилу і появи тріщин в майбутньому. Щоб цього не сталося, залитий підлогу обробляється захисним покриттям.

Захист бетонної підлоги в гаражі створюється за допомогою поліуретанових і епоксидних складів. Деякі віддають перевагу гумової фарбі для бетонної підлоги. Такі склади наносять після повного висихання стяжки підлоги. Бетонна стяжка сохне дуже довго. Важливо забезпечити повне його висихання, щоб в подальшому не виникли тріщини і деформації. Один сантиметр товщини бетону сохне сім днів, і це тільки для перших чотирьох сантиметрів стяжки. Наступні сантиметри сохнуть ще довше. Стяжку в 10 см найнадійніше залишити на повноцінне застигання на два місяці.

Догляд за бетоном

Для якісного застигання основи підлоги потрібно створити правильні умови в приміщенні.

Спробуйте максимально позбавити приміщення:

• від протягів;
• від прямих сонячних променів;
• від різких перепадів температур.

Щоб волога швидко не випаровувалася, перший тиждень бетонна стяжка поливається водою. Потім бетон накривається поліетиленовою плівкою, щоб поверхня висохла поступово і рівномірно.

Протягом тижня плиту треба щодня поливати

Утеплений бетонну підлогу в гаражі

Бетонні теплі підлоги зберігають потрібну температуру в приміщенні для правильного зберігання автомобіля. Так як взимку грунт сильно промерзає, якісна теплоізоляція продовжить термін служби автомобіля.

Якісно і дешево утеплити бетонну підлогу можна за допомогою листів пінопласту. Вони влагоджуються під стяжку на шар гідроізоляції впритул один до одного. Найважливіше на початковому етапі копання котловану - подбати про додаткову товщині для пінопласту. В середньому на шар теплоізоляції йде близько 20 мм. На прокладений утеплювач налагоджується ще один шар гідроізолюючої плівки і проводиться армування.

рекомендації

Гараж з підвалом користується популярністю, так як ефективно економить місце. Перед будівництвом важливо вивчити грунт і рівень підземних вод на місцевості будівництва. Дно підвалу засипається шаром щебеню і піску, обробляється бітумною мастикою. Особлива увага приділяється гідро- і теплоізоляції підлоги і стін підвалу. Щоб перешкоджати підвищенню рівня вологості в приміщенні, подбайте про надійний вентиляції підвалу.

перекриття льоху в гаражі має бути дуже надійним, тому що буде витримувати навантаження автомобіля. Найякіснішим і довговічним перекриттям вважається бетонна плита з використанням потужного армирующего каркаса. Якщо льох за розмірами як оглядова яма, перекрити його можна за допомогою дерев'яних дощок.

щоб перекрити дах гаража , Необхідно визначитися з її видом (односхилий або двосхилий). Двосхилий дах практична, вона дозволить облаштувати горище і зберігати необхідні інструменти і матеріали. Найбільшою популярністю для перекриття користується шифер, профнастил та металочерепиця.