Оглядова яма в гаражі своїми руками: розміри, проекти, як зробити?

1. Що таке оглядова яма?
2. Підготовка до будівництва оглядової ями
3. Перші етапи пристрої оглядової ями
4. Оздоблювальні роботи

Оглядова яма в гаражі своїми руками - популярна тема, якою цікавляться багато автомобілістів.

Прочитавши цю статтю, ви дізнаєтеся про пристрій цього «підсобного» приміщення і зможете покроково повторити процес його створення на території гаража.

Що таке оглядова яма?

Гараж, оснащений оглядовою ямою, - мрія кожного автолюбителя, що віддає перевагу самостійно ремонтувати свій транспортний засіб. На жаль, багато типових гаражі не оснащені оглядовими ямами.

Вирішити цю проблему просто, потрібно лише розібратися з покроковим керівництвом з викопування і подальшого облаштування оглядової ями.

Її можна використовувати за прямим призначенням або поєднати з підвалом, відповідним для зберігання потрібних речей.

Щоб оглядова яма була доступна протягом усього року, слід подбати про її правильне формування.

Будь-яка оглядова яма в гаражі, навіть та, яка викопана в порівняно сухому грунті, потребує гідроізоляції.

фото:

Правильно прокладена гідроізоляція надійно захищає стінки оглядової ями від підтоплення та перешкоджає скупченню в ній випаровується вологи.

Гідроізоляція може бути сформована як на етапі викопування ніші в грунті, так і на етапі ремонту вже існуючої оглядової ями.

Якісні проекти створення гаражних оглядових ям на увазі покрокову планування процесу їх викопування. Розмір ями може бути будь-яким - як маленьким, так і порівняно великим.

Як правило, оглядові ями, які мають великі розміри, безпосередньо з'єднуються з підвалами. Маленькі оглядові ями не з'єднують з підземними сховищами, а використовують за прямим призначенням - для ремонту авто.

В ідеалі вхід в оглядову яму повинен розташовуватися не під місцем стоянки автомобіля, а збоку від нього. Сире повітря, що піднімається з оглядової ями, може наносити серйозні корозійні пошкодження автомобілю.

Що робити, коли розміри гаража не дозволяють розмістити оглядову яму відповідно до нормативів? Слід подбати про її правильному пристрої.

Знизити ризик появи іржі і корозії на кузові авто може ретельна гідроізоляція і вентиляція оглядової ями, що створюють оптимальні умови для її експлуатації.

Приступати до зведення оглядової ями краще до моменту спорудження стін гаража, паралельно проводячи роботи, спрямовані на укладання підлоги і фундаменту.

Перед тим як залити підлогу, слід сформувати спеціальні обмежувальні бортики (наприклад, виклавши їх з міцного цегли). Ці бортики допоможуть запобігти затікання розчину в зону майбутньої оглядової ями.

Відмінною ідеєю буде оснастити оглядову яму нішами, в яких можна зберігати інструменти, використовувані в ході ремонту транспортних засобів.

Розміри і розташування ніш можуть бути довільними. Пристрій ніш слід планувати до початку формування стін.

Підготовка до будівництва оглядової ями

Перед тим як приступити до створення підземної оглядової ями, слід звернутися до власників території гаражного кооперативу і отримати інформацію про розташування грунтових вод і найближчих підземних джерел.

Якщо знехтувати цими факторами і викопати яму в потенційно небезпечному місці, то можна спровокувати її швидке затоплення.

Оглядова яма, затоплена водою, непридатна до використання. Щоб реанімувати її, доведеться відкачати всю рідину і провести роботи по прокладці товстого шару гідроізоляції.

фото:

На жаль, ці заходи допомагають менш ніж в половині типових випадків. У найбільш небажаною ситуації вирішувати проблему із затопленням доведеться радикально - закопувати оглядову яму, щоб запобігти можливому руйнування стін гаража.

Після того як безпечне розташування ями буде визначено, можна приступати до придбання необхідних матеріалів.

Як визначити розміри майбутньої оглядової ями? Ширина і глибина формованого приміщення повинна бути комфортною для перебування в ньому як мінімум одну людину.

Ширина, глибина і інші розміри ями можуть «підганяти» під наявний транспортний засіб, але доцільніше робити ту оглядову яму, яка дозволить проводити ремонт легкових транспортних засобів без прив'язки до їх параметрами.

Ширина і глибина котловану, в якому буде розташовуватися майбутня оглядова яма, повинні бути на тридцять або сорок сантиметрів більше, ніж її планований розмір.

Крім того, ширина готової оглядової ями повинна бути хоча б на двадцять сантиметрів вужче, ніж відстань між колесами стандартного легкового автомобіля.

Глибину формованої ями можна розрахувати шляхом складання середнього людського зросту (від ста сімдесяти сантиметрів і вище) і «страхувального простору», що становить десять - двадцять сантиметрів.

Вивчаючи проекти оглядових ям, можна зрозуміти, що ці приміщення можуть мати різну довжину.

Цей показник не є принциповим і визначається виключно комфортом людини, який планує використовувати оглядову яму за призначенням.

Варто подбати лише про те, щоб зона входу і виходу в оглядову яму розташовувалася таким чином, що підземне приміщення було в доступі навіть при поставленому в гараж транспортному засобі.

Правильне пристрій оглядової ями передбачає використання цілого ряду матеріалів, придбати які можна на будівельному ринку:

• піску;
• гравію;
• цементу;
• дерев'яного сировини;
• арматури;
• гідроізоляційних сумішей;
• цегли або шлакоблоків (опціонально).

Пісок і цемент використовуються для формування кладок і заливних сумішей, а гравій - для укладання на дно ями.

Металева арматура потрібна для створення армуючої сітки, що підвищує надійність майбутніх стін оглядової ями.

Дерев'яне сировину служить для виготовлення тимчасового каркаса стін, для створення кришки входу і іноді - для фінальної обробки приміщення.

Гідроізоляція (наприклад, руберойд або більш універсальні і сучасні матеріали) захищає стіни ями від локальних проривів грунтових вод.

Щоб оснастити яму вентиляційною системою, що підтримує правильний мікроклімат підземного приміщення, слід придбати труби, виготовлені з поліпропілену.

Перші етапи пристрої оглядової ями

Щоб дізнатися, як правильно почати пристрій оглядової ями і сформувати її стіни і підлогу, слід подивитися кілька навчальних відео, в яких було чимало в Мережі.

Перед тим як приступити до риття котловану, ще раз перевірте його розміри. Пам'ятайте про те, що розмір ями, готової до експлуатації, буде меншим. Гідроізоляція і обробка віднімуть не менше тридцяти сантиметрів від загального простору.

Якщо на ділянці є грунтові води або джерела, то про яму з підвалом доведеться забути. Оглядову яму, з'єднану з підвалом, можна формувати тільки при наявності сухого і безпечного грунту під гаражем.

Відео:

Якщо потреба в оглядовому приміщенні, з'єднаному з підвалом, велика, а грунт ділянки викликає побоювання, то можна убезпечити майно, сформувавши дренажну систему, відводять воду в каналізацію або в спеціально збудований колодязь.

Важливо розуміти, що роботи, спрямовані на формування такої системи, є вкрай дорогими і клопітно.

Отже, як зробити оглядову яму в гаражі? Її пристрій слід починати з викопування котловану. Після проведення земельних робіт в товщі грунту слід сформувати траншеї для прокладання вентиляційних труб.

Якщо є присутнім ризик підтоплення ями, то слід створити не один, а два шари захисту від грунтових вод.

Первинна гідроізоляція може виготовлятися з недорогих і доступних матеріалів, таких як поліетилен, руберойд та ін.

Гідроізоляція повинна розташовуватися прямо на грунті: на стінах і на підлозі ями, вкритому шаром гравію.

Коли первинна гідроізоляція буде прокладена і тимчасово зафіксована, можна приступати до формування армованої стяжки стін і підлоги.

Перед заливкою бетонної суміші слід провести монтаж поліпропіленових вентиляційних труб в заздалегідь підготовлені ніші, вивести їх кінці назовні гаража і закрити отвори спеціальним захистом, що перешкоджає попаданню опадів.

Перевірити працездатність вентиляції можна полум'ям свічки або запальнички. Якщо воно нахиляється в сторону витяжного каналу, то монтаж труб виконаний вірно.

Тепер можна перейти до заливання стяжки підлоги. Формувати її випливає з якісного бетону, з'єднаного з водою і компонентами, що підвищують еластичність суміші. Стяжка, розміщена на підлозі, буде укріпляти протягом трьох - п'яти днів.

Коли стяжка повністю просохне, можна перейти до формування цегляних або бетонних стін приміщення, яке незабаром стане оглядовою ямою.

Підвищити надійність конструкції і запобігти її можливе руйнування, викликане деформацією ґрунту, можна, використовуючи арматурну сітку, виготовлену з щільної дроту.

При створенні цегляних стін сітку слід розміщувати паралельно кладці, в скріплює розчин, через два - три ряди.

При формуванні бетонної стіни сітку слід помістити за попередньо встановленої дерев'яної опалубкою.

Відео:

В ході проведення робіт слід пам'ятати про заздалегідь прокладених повітропроводи, вмуровуючи їх в стіну, але залишаючи вихідні отвори на увазі.

У верхній шар ще незасохшего бетону, вирівняний по рівню підлоги гаража, слід втопити металеві куточки, оброблені антикорозійним складом.

Правильно встановлені куточки будуть виконувати функцію колесовідбійників і служити в якості рами для кришки оглядової ями.

Оздоблювальні роботи

Коли первинний пристрій ями буде закінчено, слід дочекатися повного висихання стін. Бетонний розчин, який використовується для скріплення цегляної кладки, буде сохнути протягом двох - рідше трьох днів.

Стін, виготовленим виключно з бетонної змести, для висихання потрібно більше часу - близько дванадцяти діб.

Зверніть увагу: знімати опалубку, що служить підтримує каркасом для щойно сформованих бетонних стін, слід не раніше, ніж через десять днів після проведення робіт.

Вторинна гідроізоляція стін повинна проводитися після того, як вони повністю висохнуть. Сучасна гідроізоляція, представлена ​​в асортименті будівельних ринків, випускається у формі сумішей, насичених гідрофобними кристалами.

Ці суміші мають рідку консистенцію, тому наносити їх на стіни слід за допомогою валика або кисті. Сохне гідроізоляція не довше ніж одного дня.

Стіни оглядової ями можна залишити бетонними або цегляними, а можна обшити недорогий вагонкою, покрити товстим шаром фарби або розмістити на них керамічну плитку.

Останнім етапом робіт, спрямованих на створення функціональної і зручною оглядової ями, є прокладка електрики.

Відповідно до даних СНиП, напруга ділянки електричної мережі, прокладеного всередині оглядового гаражного приміщення, не повинно перевищувати тридцяти шести Вольт. В межах ями не можна розміщувати ні вимикачі, ні розетки.

Електричний кабель, підключений до плафону лами, повинен бути укладений в подвійний ізоляційний кожух.

Щоб знизити ризик виникнення короткого замикання до максимуму, слід помістити цей провід в спеціальний гофрований чохол.

Завдяки йому правильно прокладений кабель буде захищений від різних механічних пошкоджень і відсирівання.

Відео:

У освітлювальний пристрій найкраще встановлювати світлодіодні лампи, а не лампи розжарювання, що володіють більшою вибухонебезпечність.

Підвищити загальну освітленість оглядової ями дозволить тонування її стін білою глянсовою фарбою.

Кришка ями, яка використовується для тимчасової ізоляції оглядового підвального приміщення, повинна бути виготовлена ​​з легкої деревини.

Захистити деревину від відсирівання і розбухання можна, завдавши на неї тонкий шар олійної фарби або залишки ізоляційної суміші, збагаченої гідрофобними кристалами.

Для зручності переміщення кришки її слід оснастити двома ручками.

У цій статті розповідалося, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками. Проекти «підсобних» підвальних приміщень, що використовуються для комфортного ремонту авто, можуть бути різними.

Деякі з них мають на увазі пристрій великих за площею приміщень, з'єднаних з підвалом, інші ж припускають створення локальних ям, мають малі розміри і використовуються виключно для «аматорського» ремонту транспортних засобів.

Щоб оглядова яма в гаражі була зручною і функціональною, слід присвятити її пристрою не один день.