Як правильно обладнати причал власними силами

1. Коли потрібен причал
2. понтонний причал
3. Підготовка до будівництва стаціонарного причалу
4. Причал на забивних і гвинтових палях

Коли потрібен причал

Кожен власник заміського котеджу цінує наявність поруч будь-якого природного водоймища - річки або озера. Якщо там не обладнаний підхід до води, ставати актуальним питання побудови причалу, пристані або пірса. Найпростіший причал, який ви можете зробити самостійно, понтонного типу, він може бути побудований з підручних матеріалів - бочок, шин або навіть пластикових пляшок. Для будівництва стаціонарного причалу, лежачого на фундаменті з гвинтових або забивних паль, знадобитися більше часу і коштів.

Зміст статті

Оформлення берега дозволить не тільки більш комфортно займатися риболовлею і катанням на човнах, а й убезпечить берег для дітей, дозволить організувати зручні місця для купання та відпочинку, а так само збільшить привабливість того місця в цілому.

понтонний причал

Швидко і недорого, для сезонного використання можна обладнати понтонний причал. Для його виготовлення знадобляться порожні, герметично закриті 200л бочки і дерев'яні бруси.

Спочатку на березі збирають дерев'яний каркас з бруса. Повинен вийти квадрат зі стороною 2,5 м. Для посилення на кути встановлюють додаткові бруски.

Бочки краще використовувати з ПВХ, якщо ж у вас є тільки металеві бочки, то їх необхідно буде ретельно фарбувати. Пробки бочок заливають герметиком, це забезпечить їх непротекаемость і плавучість. Для посилення конструкції при кріпленні бочок, використовуються металеві куточки.

До речі, пластикові бочки відмінно підходять для облаштування зливних ям, про обладнання яких ми розповідали ось в цій статті .

Рама з бочками спускається на воду, і вже там, на каркас набивається настил з струганих дощок.

Понтонний причал необхідно міцно зафіксувати близько берега. Для цього використовується якір, стовп або паля. На зиму такий причал необхідно прибирати на зберігання.

Для обладнання найпростішого підходу до води, можна взяти непотрібні шини від автомобілів і спорудити з них основу для причалу. Шини зв'язуються між собою, закочуються в воду і заповнюються камінням. На них встановлюється настил.

Підготовка до будівництва стаціонарного причалу

Перш ніж починати будівництво стаціонарного причалу з дерев'яних або залізобетонних паль, необхідно розрахувати плановану навантаження і підібрати правильний діаметр паль і їх кількість. Для збільшення несучої здатності палі, після її установки в порожнину стовбура заливається бетон. Окремо стоять палі пов'язують між собою швелерами. Причал, побудований на такій основі, можна буде з повною безпекою експлуатувати кілька десятиліть. Що б так само довго міг служити і настил причалу, його роблять з полімерної палубної дошки. Така дошка додасть конструкції сучасний і стильний вигляд. Палубна дошка не ковзає при намоканні і здатна витримувати великі ударні навантаження.

Найбільш зручно і економічно проводити монтаж стаціонарного причалу в зимовий період.

Причал на забивних і гвинтових палях

Якщо грунт не перебуває їх скельних порід, можна використовувати забивні палі. Нижня їх частина загострена, для полегшення робіт. Для монтажу використовуються палебійні машини - копри. Якщо їх під'їзд до місця будівництва утруднений, використовуються гвинтові палі. Їх вкручують вручну. Гвинтові палі, при необхідності, можуть обрізатися або нарощуватися. Що б визначити необхідну довжину для паль використовується пробне буріння. На нижньому її кінці приварена спеціальна лопать, завдяки якій, паля без особливих зусиль вкручується в грунт. Гвинтові палі найбільш зручні для будівництва стаціонарного причалу своїми руками. Який би спосіб будівництва причалу ви не вибрали, облаштування берега буде позитивно оцінений вашими друзями і сусідами.

Задавайте питання в коментарях, діліться своїм досвідом, так само приймається будь-яка конструктивна критика, готовий обговорювати. Не забувайте ділитися отриманою інформацією з друзями (соц кнопки вище).