Освітлення АЗС ->> Освітлення, лампи, світильники. Світлотехніка-Светодизайн-спільнота

1. автор статті: Неллі Никульшина, PR-директор ТОВ «Екструзійні лінії»

Вибухозахист світильників та інші вимоги.

Одна з найважливіших особливостей АЗС - Відповідність нормам безпеки застосовуваних у будівництві і оформленні матеріалів, конструкцій і технологій. Вони повинні не тільки ефективно виконувати свої функції, а й відповідати вимогам довговічності, пожежної безпеки, володіти високими показниками захисту від ударних впливів, волого, тепло-і морозостійкості, повинні бути надійні в експлуатації і не вимагати складного догляду і частого ремонту. Джерела освітлення, в разі їх недостатньої захищеності, ненадійності, несправності або неправильного монтажу є одними з головних потенційних джерел небезпеки на АЗС.

Одночасно варто зауважити, що використання тих чи інших джерел освітлення на АЗС - свого роду «знак якості» цих пристроїв як по надійності і експлуатаційними характеристиками, так і за ступенем безпеки. Варто звернути особливу увагу на нові світлові прилади і технології, застосовувані на автозаправних станціях, - це їх «паспорт безпеки» і пропуск на велику сцену рекламного бізнесу.

При виборі джерел світла для оформлення АЗС, крім відповідності їх вимогам електробезпеки і пожежної безпеки, на перший план виходить ступінь захисту світлового приладу , Що дає йому право бути використаним в тих чи інших умовах експлуатації. Виробники світлових приладів призводять ступінь захисту корпусів приладів відповідно до міжнародного нормативу IP (International Protect). Цей норматив несе інформацію про захист обслуговуючого персоналу від ураження електричним струмом і про ступінь захисту електронних елементів, розташованих усередині, від проникнення пилу і води. На корпусах приладів вказується ступінь захисту за допомогою букв IP і наступних двох цифр, наприклад IP20 або IP65. Перша цифра дає уявлення про захист від дотику людиною до струмоведучих частин і про захист від попадання в вироби сторонніх предметів. Друга - визначає ступінь захисту корпусу від проникнення води. Для освітлення АЗС під навісом застосовуються вбудовані та накладні світильники зі ступенем захисту не менше IP54, де 5 - повний захист від усіх видів проникнення і частковий захист від пилу (можливо лише потрапляння пилу в кількості, що не порушує роботу приладу); 4 - захист від попадання крапель або бризок, падаючих під будь-яким кутом. Корпуси даних світлових приладів виконуються з листової сталі з фарбуванням для захисту від корозії або ж з алюмінію. Як джерела світла використовуються ртутні, натрієві і металогалогенні лампи. Усередині корпусу для підвищення світлового ККД встановлюється відбивач з анодованого алюмінію. Джерело світла зовні закривається термостійким загартованим склом. Як правило, до світильника можна замовити розсіюють грати з оксидного алюмінію і антивандальний захисну решітку. Для освітлення майданчика АЗС за межами навісу застосовуються світлові пристрої зі ступенем захисту не менше IP67. Відповідні стандарту IP67 пристрої повністю захищені як від проникнення сторонніх предметів, так і від попадання пилу, і при цьому мають високий ступінь вологозахищеністю: захист від попадання води забезпечується навіть при тимчасовому зануренні у воду. Таким чином, крім вимог, що пред'являються до світильників, які використовуються під навісом АЗС, світлові пристрої, що знаходяться зовні, повинні мати абсолютно герметичний корпус, що забезпечується як конструкцією самого приладу, так і застосуванням спеціальних ущільнювачів. Подібна ступінь захисту забезпечує надійну роботу і безпеку світлових пристроїв в умовах підвищеної загазованості і запиленості повітря і під впливом опадів. Абсолютно логічно, що і до світлових пристроїв, що використовуються для підсвічування фриза АЗС, повинні пред'являтися не менше жорсткі вимоги захисту.

Такі джерела світла, як люмінесцентні лампи і дюралайт - це, швидше за все, просто непорозуміння. Найбільш популярні технології освітлення в оформленні бензозаправних комплексів - неон і світлодіоди. Як відзначають експерти, в роботі з неоном існує одне дуже просте рівняння:

«Професіоналізм світлотехніка + творча думка = витвір мистецтва».

На автозаправних станціях газосвітних підсвічування доповнює собою інші види зовнішнього оформлення. Незважаючи на те, що в останні роки з'явилися інші альтернативні джерела освітлення, такі як світловий шнур на основі LEDісточніков (аналог традиційного Duralight) і світлодіодні лінійки, неон використовується частіше. Притому, що газосвітло виділяється своєю дорожнечею в порівнянні зі світловими шнурами або люмінесцентними лампами, він зарекомендував себе як високонадійний джерело світла, службовець протягом багатьох років і повністю виправдовує витрати і на установку, і на подальше обслуговування неонових вивісок і світлових конструкцій. За своїми експлуатаційними характеристиками неон у багато разів перевершує такі джерела освітлення, як лампи розжарювання і лампи денного світла. Поперше, замість «темних плям» - плавне, рівномірне світіння. Подруге, менша витрата електроенергії. По-третє, при кваліфікованому виконанні світлової конструкції неон забезпечує безперебійну роботу дуже довго. Газосветние трубки кріпляться до козирка на фризових панелях. Трубки встановлюються на невеликій відстані один від одного, що створює ефект безперервної лінії: цього ефекту неможливо досягти при використанні люмінесцентних ламп. При роботі з неоном питань безпеки приділяється особлива увага, і дуже важливо, щоб його монтаж, особливо на таких об'єктах як АЗС, здійснювався професіоналами. Як відомо, для неонового освітлення потрібна висока напруга. Так, наприклад, на АЗС використовуються трансформатори напругою 10 кВ. На електроди використовуваних трубок надягають силіконові ізолятори. Всі з'єднання виконуються спеціальним високовольтним проводом з силіконовою ізоляцією, який витримує високу напругу, що в полторадва рази більше реального напруги, що використовується на АЗС. Мережевий провід повинен бути в металевій гофроізоляціі, що відповідає вимогам безпеки для освітлення на автозаправних комплексах, і, до того ж, знижує можливість механічного пошкодження проводу. Причиною однієї з основних труднощів, пов'язаних з використанням неонового підсвічування на АЗС, був той факт, що газосвітних трубка виготовлена ​​зі скла, яке при бажанні можна розбити. Проблему вдалося вирішити завдяки появі на ринку світлотехніки і реклами полікарбонатних трубок. Встановлюючи неон в спеціальні канали з ударостійкого пластику, неон, відомий своїм довгим терміном використання, надійно захищений від дій вандалів або ударів граду. А яскраве сонце, дощ або сніг для трубок з полікарбонату не становлять небезпеки. Про застосування світлодіодів в оформленні АЗС ми попросили розповісти Микиту Кононова, фахівця з компанії LED ART. Отже, слово професіоналу: «Висока світлова віддача при мініатюрних розмірах, низьке енергоспоживання, низьковольтне харчування і чистота кольору - далеко не всі переваги світлодіодів. Один з основних «козирів» цих джерел світла - довговічність. Обумовлена ​​вона нетепловим походженням світловипромінювання. Виробники LEDустройств декларують, що світлодіоди мають терміном служби в 100 тис. Годин безперервної роботи (або майже 11 років). Сьогодні до світлодіодних систем освітлення самий жвавий інтерес проявляють власники АЗС. Це пов'язано як з жорсткістю законодавства і забороною на використання пожежонебезпечних виробів, так і з видатними декоративними якостями світлодіодних виробів. Крім істотної економії енергії для власника, важливим фактором є довговічність і мінімальні витрати на обслуговування світла. Дуже часто на АЗС можна побачити підсвічування фриза по периметру. До недавнього часу такі світлові системи виготовлялися на основі газосвітних трубок. Однак у світлодіодів є ряд значних переваг перед неоном:

- до 90% економії електроенергії;

- можливість динамічної зміни кольору світіння при використанні RGB систем і отримання будь-якого з більш ніж 16,7 млн. Відтінків;

- електробезпека (напруга у більшості LEDустройств для зовнішнього та інтер'єрного освітлення становить всього 12 вольт постійного струму);

- світлодіоди не нагріваються під час свічення, що не вимагають великого пускового струму, потужних і габаритних трансформаторів;

Для монтажу на АЗС використовуються лінійні світлодіодні модулі - так звані «світлодіодні трубки», що представляють собою світлодіодні лінійки, укладені в замкнуті профілі або трубки з полікарбонату. Крім забезпечення максимального ступеня захисту світлодіодного пристрою до IP67 IP68, це дає наступні переваги:

- значно менша потреба в обслуговуванні (полікарбонатні корпусу і трубки різних світлодіодних джерел світла значно міцніше тендітних газосвітних трубок);

- монтаж, чистка та обслуговування світлодіодних систем освітлення простиі не вимагають особливих навичок, знань і трудовитрат.

Навряд чи може викликати здивування той факт, що з січня 2005 року мережа автозаправних станцій BP почала застосовувати світлодіоди в підсвічуванні фризів належать їй комплексів. Раніше в цих же цілях компанія протягом багатьох років використовувала неон. І все ж, проаналізувавши щорічну експлуатаціоннозатратную частина, один з найбільших роздрібних операторів ринку нафтопродуктів Москви зробив вибір на користь LEDпріборов для підсвічування автозаправних станцій. Важливою перевагою у використанні світлодіодного підсвічування є можливість створювати динамічні світлові ефекти на фризі і колонах АЗС, які будуть привертати увагу водіїв в темну пору доби. Плавне світлодинаміка з можливістю зміни відтінків кольору зробить АЗС помітною здалеку, особливо на шосе і автотрасах, і стане важливою іміджевої складової для мережі АЗС в очах клієнтів. Низьковольтне електроживлення 12V постійного струму і відсутність електричних роз'ємів є важливою перевагою світлодіодних виробів. Навіть при дотриманні всіх жорстких правил електро-і пожежної прістроітельстве і експлуатації АЗС, найменша можливість короткого замикання створює серйозну загрозу життю та здоров'ю людей. На переконання розробників світлодіодних технологій, в майбутньому низько вольтні LEDпрібори з успіхом замінять не тільки декоративні неонові трубки, але і вбудовані стельові прожектори, що застосовуються для освітлення АЗС. Електронні ж LEDтабло з цінами на паливо можна зустріти на автозаправках майже повсюдно вже сьогодні ». Розміщення і світлодіодним, і неонового підсвічування в прозорих або светорассеивающих корпусах з полікарбонату створює надійний захист для цих прогресивних і привабливих джерел світла. Для монтажу підсвічування фриза на АЗС їх розробники вибирають корпусу з полікарбонату у вигляді труб. Чому? Тому що це - найпростіше і надійне рішення форми захисного корпусу для забезпечення герметичності світлового пристрою і зручності монтажу. Крім того, труба, завдяки гладкій поверхні і обтічної форми, легко миється, що особливо важливо для об'єктів, що розміщуються поблизу проїжджої частини, до яких і відносяться АЗС. Чому ж в якості захисту джерел світла рекомендується використовувати саме полікарбонат? Вироби з цього пластика в два рази легше аналогічних виробів зі скла і рівні за вагою акриловим виробам. Але акрил - легкозаймистий матеріал, і застосування його на АЗС неприпустимо. Світлопроникність ж полікарбонату всього на 12% відрізняється від світлопропускання звичайного скла і акрилу. Труба з полікарбонату, завдяки високій прозорості, не знижує ефективності освітлення. За таким же показником, як ударостійкість, полікарбонату сьогодні немає рівних серед світлопрозорих матеріалів, що застосовуються в світлотехніці. Навіть загартоване скло, яке використовується для захисту світильників, можна розбити, але не полікарбонат. Завдяки такій високій ударопрочности, стінки труби з полікарбонату можуть бути в полторадва рази тонше, ніж аналогічні труби з акрилу. При цьому, зауважимо, нівелюється і різниця в ціні виробів з цих матеріалів (це важливо, оскільки полікарбонат, як сировину, значно дорожче акрилу). Стійкість до екстремально низьких температур повітря (до 500С) дозволяє використовувати розсіювачі і труби з полікарбонату в найжорсткіших кліматичних умовах Росії. Максимальна температура експлуатації цього матеріалу становить +1200, що в деяких випадках обмежує його застосування для розсіювачів світильників з ртутними і натрієвими лампами. Для таких же джерел освітлення, які використовуються на АЗС, як світлодіоди і неон, полікарбонат - оптимальний «захисник».

Нарешті, важлива деталь в світловому оформленні АЗС - правильне освітлення всієї площі заправки. Оптимальний варіант для підсвічування навісу - освітлення вбудованими світильниками з металогалогенними лампами. Бажано, звичайно, провести роботи по розробленим проектом освітлення . Точне светораспределение в світильниках для АЗС забезпечує високоякісна оптика з симетричним і асиметричним відбивачем. Світло концентрується в межах заправної станції, підкреслюючи фірмовий стиль і не засліплюючи потенційних клієнтів, що проїжджають повз. А нейтральне світло таких ламп створює природне відтворення кольорів і приємну атмосферу на заправці.

автор статті: Неллі Никульшина, PR-директор ТОВ «Екструзійні лінії»

Освітлення, світлотехніка, світильники та лампи на ЕкспертЮніон