Авто вибрати безлімітні тарифи підключити гарні номери «АТН-ТРАНС ЕООД

Як відбувається процес тонування стекол автомобілів

Тонування скла автомобілів - процес не з легких. Результат тонування залежить і від плівки, яка використовується, і від якості виконаних робіт. У такій серйозній справі не можна допускати помилок, і відхиляться від технології. Ось чому майстри Тонировщики мають так багато постійних клієнтів. Великі фірми іноді навіть краще для виконання робіт з тонування запросити іноземного фахівця, адже погана якість виконання тоніровочних робіт може нашкодити репутації фірми-виробника плівок, а повторна гарантійна тонування машини виконується безкоштовно. Вигод у цьому процесі можна нарахувати дуже багато. Експерти нарахували, що за популярністю ця операція коштує приблизно на тому ж місці що і можливість вибрати тарифи безлімітного лінійки, докладніше тут .

Сам процес тонування автомобільного скла складається з трьох етапів: підготовчих робіт, клеєння і сушки. Технологія практично не залежить від того, який тип плівки використовується. Виконується тонування в чистому і не запиленому приміщенні. Температура, при якій виконуються роботи, не повинна опускатися нижче десяти або п'ятнадцяти градусів. Діапазон вологості коливається від сорока п'яти до вісімдесяти відсотків. Для тонування заднього і переднього скла автомобіль встановлюють на абсолютно рівну поверхню. Це робиться тому, що навіть невеликі перекоси віконних прорізів і місцеві напруги можуть привести до появи на склі тріщин.

Необхідно пам'ятати, що при міжнародні автомобільні перевезення тонування скла суворо заборонено.

Процес підготовки до тонування.

Під час підготовки до тонування знімаються ущільнювачі стекол, і, при необхідності, дверні карти і підголовники заднього сидіння. Також забираються всі пристосування, які можуть перешкодити наклеювання плівки і чищення та миття стекол. Потім відповідно до розмірів вікон вирізують заготовки. Професіонали використовують для вирізання заздалегідь приготовлений картонний шаблон. Для економії часу можна вирізати плівку, просто приклавши її до скла.

Мити і знежирювати скла найкраще водними розчинами нормального рівня лужності, до складу яких не входить нашатирний спирт і абразивні частки. Миючі засоби з високим рівнем лужності можуть пошкодити наклеювання плівки. Майстри вважають за краще мити скла перед тонуванням звичайним дитячим шампунем, розведеним з водою в пропорції один до п'ятдесяти. Є й особливі розчини - концентрати, при розведенні яких слід дотримуватися пропорцію один до ста. Миються скла спеціальним лезом з гумового матеріалу і вигонки. Ганчірки краще не застосовувати тому вони залишають ворс.

Процес наклейки тонувальної плівки.

Перед тим як наклеювати заготовку з неї слід зняти захисний шар. Поодинці проводити цю операцію не рекомендується. Найкраще це зробити з людиною, який допоможе зробити так, щоб ділянка, відокремлений від плівки не злипнувся. Якщо ж поверхня злиплися (наприклад, від впливу сильного вітру), заготівля зіпсована безповоротно. І внутрішню поверхню клеїть плівки, і скло, знежирене попередньо, сприскують за допомогою миючого розчину. Тривати наклеювання плівки має не більше трьох хвилин. Неприпустимо, щоб в приміщенні, де проводиться обклеювання, були пари ацетону або ще якихось нитрорастворителей.

Плівка прикладається до поверхні скла (внутрішньої). Вона приклеюється шляхом видавлювання з неї миючого розчину за допомогою вигонок. Вигонки слід переміщати від центру до краю. М'яку вигонку використовую спочатку, а жорстку в кінці. Особливу увагу приділяють прикочуванням країв плівки тому в результаті поганої приклейки вони можуть завертатися. Між верхніми крайками опускаються стекол і краями плівки слід залишати зазор шириною від трьох до п'яти міліметрів. Його можна зробити, відрізавши смужку необхідної ширини від клейкою плівки за допомогою гострого леза.

Процес сушіння.

Час, за яке висохне шар клею, залежить від клімату і температури повітря в приміщенні. Наприклад, при двохстах градусах Цельсія (а це температура оптимальна для проведення робіт з тонування) плівка максимально міцно прикріпиться до скла через сім днів. Якщо ж температура буде хоч в половину нижче, час прикріплення збільшується в кілька разів. Завдяки нагріванню можна і прискорити процес висихання плівки, і поліпшити міцність прикріплення плівки до скла.

А якщо поверхня нерівна?

Щоб заклеїти велике скло зігнутої форми, плівку розрізають на кілька частин і використовують для її наклеювання спеціальний інструмент. При цьому уникнути утворення щілин між частинами плівки допоможе точне визначення меж наклеювання секторів плівки і точна підгонка стиків. Якщо відбулося накладення плівки, його легко можна усунути, зрізавши зайву плівку під лінійку ножем після висихання.

Також існує ряд спеціальних прийомів виконання тонування, якими володіють тільки професіонали. Тому все-таки скла автомобілів рекомендується тонувати в спеціалізованому сервісі. У будь-якому випадку ви не залишитеся розчарованими через те, що вирішили зробити цю процедуру, тому що це так само модно, стильно і престижно, як наприклад, підключити номер категорії "золото" на свій телефон, докладніше тут . Тому дерзайте, друзі, не зупиняйтеся на досягнутому і ваше авто буде найкрутішим і навороченим, що, як відомо, дорогого коштує.